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Description
garrett external wastegate gvw 45 45mmGarrett GVW45 Externes Wastegate Przise Ladedruckkontrolle fr Hochleistungsanwendungen Das Garrett GVW45 ist ein externes 45 mm Wastegate, entwickelt fr anspruchsvolle Turbolader Setups im Tuning und Motorsportbereich. Mit seinem robusten Edelstahlgehuse, hitzebestndigen Materialien und przisem Ansprechverhalten regelt es den Ladedruck auch unter extremen Bedingungen zuverlssig. Technische Highlights: Ventildurchmesser: 45 mm ideal fr hohe
Garrett GVW45 Externes Wastegate – Präzise Ladedruckkontrolle für Hochleistungsanwendungen
Das Garrett GVW45 ist ein externes 45 mm Wastegate, entwickelt für anspruchsvolle Turbolader-Setups im Tuning- und Motorsportbereich. Mit seinem robusten Edelstahlgehäuse, hitzebeständigen Materialien und präzisem Ansprechverhalten regelt es den Ladedruck auch unter extremen Bedingungen zuverlässig.
Technische Highlights:
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Ventildurchmesser: 45 mm – ideal für hohe Abgasdurchsätze
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Ventilmasse: 1,47 kg
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Ladedruckbereich: 0,2 Bar bis 1,6 Bar (mit Wechsel-Federn)
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Maximale Abgastemperatur: bis zu 1050 °C
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Aktuatortemperatur:
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Ohne Kühlung: bis 270 °C
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Mit Flüssigkeitskühlung: bis 130 °C
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Anschlüsse:
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Luft: M10x1,0 auf Schlauchanschluss (Schlauch-ID 6 mm)
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Wasser: M8x1,0 auf AN-3
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Flanschanschlüsse: V-Band (Einlass Ø 63,5 mm, Auslass Ø 55,4 mm) – kompatibel mit Tial MV-R
Material- und Fertigungsqualität:
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Ventilgehäuse: Hochtemperatur-Edelstahl, ausgelegt für Temperaturen bis zu 1050 °C
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Membran: Hochtemperatur-Elastomer mit Nomex-Verstärkung
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Aktuator-Abdeckung: Vollständig bearbeitetes, eloxiertes 6061er Aluminium
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Ventilführung/Buchse: Nitronic 60
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Ventil: Hochtemperatur-Edelstahl mit beschichtetem Schaft
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V-Band und Flansche: CNC-gefräster 304er Edelstahl
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Federn: 17/7 PH-Edelstahl
Lieferumfang:
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Federn für verschiedene Basisdrücke
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V-Band-Schellen für Einlass und Auslass
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Einlass- und Auslassflansche
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Ventilsitz
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Unterlegscheiben (M8, M10)
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Wasseranschlüsse
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Hohlschrauben und Anschlüsse
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Luftanschlussstopfen
Fazit: Das Garrett GVW45 bietet präzise Ladedruckkontrolle, hohe thermische Belastbarkeit und erstklassige Materialqualität – ideal für leistungsstarke Turboumbauten und den professionellen Motorsport.
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